Y SE ACABO EL AÑO, UN BALANCE

Habrán visto, enterado  o pasado por la variante de Uchumayo,  para ser más específico, el tramo que llega al cruce con la vía de evitamiento;  sencillamente tiene la descripción de pesadilla para todo tipo de vehículo que obligadamente tiene que pasar, sea para ingresar o salir de Arequipa. Hay varios distritos involucrados en su recorrido, es un tema del Provincial y está demás decirlo, también  del Gobierno Regional;  todos dicen que no es su competencia arreglar esa cosa llamada variante de Uchumayo, porque le corresponde a Provias Nacional. Total, nadie hace nada y todos arruinados por la incompetencia del competente y por la vista gorda de los que no les compete. Este es un indicador de gestión, su arreglo es urgente, así digan que es ilegal hacerlo. Ojo,  no menciono el tema de todos los negocios de día y de noche, que prácticamente han invadido todo el trazo de la vía.

Lo anterior es importante, pero miremos también otros indicadores de gestión pública. El puente Chilina marca el record de anunciarse en una gestión, pasar a esta gestión y es probable que se vaya a otra gestión; el proyecto nació pomposo, con un presupuesto que supera  las propias arcas y con un sentido utilitario discutible, ahí está y no sale. El Sistema Integral de Transporte (SIT), con otras denominaciones, viene de anteriores gestiones, tampoco da fuego,  el Ministerio de Transporte, lo ha asumido como proyecto y ejecución, ojo, presupuestalmente tampoco alcanzan las arcas del Municipio para hacerlo. La autopista regional Arequipa-La Joya, en plena ejecución, ya generó invasiones, dicen intencionadas, total, esperemos que no se convierta en otra variante. La planta de tratamiento de aguas residuales, el proyecto nació con nombre aludiendo a su financista, marcó una intencionalidad, lo real, nada. Majes-Siguas II, está en situación de dulce espera y va pasando de gestión en gestión,  en términos reales, nada. Por último, un tema que nadie lo toca por no tener seguridad de plantear su estrategia, operación y solución, ¿cuál es?,  la “inseguridad ciudadana”, este un problema de todos y todos tienen que resolverlo, no es solo la Policía, que para el caso,  nadie sabe cuál es su estrategia, porque todo sigue igual y peor.

Los anteriores indicadores de gestión marcan las competencias de distritos, provincial, región y gobierno central; fueron planteadas como mega-obras,  el balance no es bueno. Hay otros indicadores a tomar en cuenta; Arequipa como región va perdiendo competitividad, temas como el gasoducto y petroquímica, solo señalamos dos, no están seguras de ser y estar cerca respecto de sus inversiones y operaciones. Temas como el turismo en el Colca (necesita trato como destino turístico), inversión minera en Islay  (las responsabilidades tienen que ser asumidas), etc., necesitan ser mejor trabajadas, consensuadas y decididas.  Esperemos que mucho de lo dicho encuentre la vía de su ejecución y solución. Feliz Año.

LOS ANILLOS DE LA CIUDAD

No estoy proponiendo ningún casamiento ni recordando la saga del señor de los anillos, de lo que se trata es  algo tan simple como crearle a la ciudad de Arequipa, un sistema de “anillos viales”, los cuales facilitarían flujos, evitarían congestionamientos, se reducirían tiempos, permitiría amortiguar impactos y acomodar mejor los crecimientos urbanos, posibilitando polos periféricos y muchas cosas más, todo pensado en mejorar nuestra ciudad;  la del millón de habitantes y rio al medio.

Veamos, caminar en la ciudad puede resultar agobiante y riesgoso, el tema de la inseguridad ciudadana no aparece con solución ni como regalo navideño; trasladarse por medio del servicio público de pasajeros o en vehículo propio (ambos suman más de 160,000 unidades), resulta estresante, aburrido por las demoras, costoso por lo que se pierde, ruidoso por los diálogos de bocinas,  pitos de policías, etc. Hay mucha carga negativa  que provoca  mal humor y  nevadas permanentes.

Hablemos del  primer anillo vial; iremos en contra de las agujas del reloj, la av. Venezuela que empieza en el parque industrial (hoy la están interviniendo, buen comienzo), continua hasta Sepúlveda, hay un corte y se llega a Progreso, al final una pequeña curva y conectamos a Juan de la Torre, seguimos por toda la Marina, pudiendo llegar hasta la variante,  para conectarse  luego con el parque industrial y nuevamente  la Venezuela. Esta es una  vuelta rápida que constituye el primer anillo de la ciudad; los toques que necesita este anillo son: completar el paso a desnivel con Gómez de la Torre, canalizar la torrentera de Don Manuel, la Coop. Universitaria y la frentera de la U.N.S.A., unir la Venezuela con Progreso y  seguir por el Colegio Juana Cervantes ¿hasta la variante?, luego,  cruzar  Alfonso Ugarte  para  llegar al parque industrial. Este primer anillo  tiene que ver en términos de flujos con la Pampilla, Dolores,  Jesús, Mariscal Castilla,  Sepúlveda,  Goyeneche, Arequipa (Selva Alegre),  Ejército,  Cayma,  V.A. Belaúnde,  Variante y Parra.  Se lograría  buena conexión y dinámica de flujos vehiculares.

El Alcalde  anunció y reiteró,  continuar transformando la Venezuela, lo cual nos parece bien, le recordamos que tiene que dar  tratamiento a la torrentera que va en paralelo;  su condición precaria obliga a soluciones integrales;  las antiguas  torrenteras hay que  transformarlas para dar una nueva visión al paisaje,  generando  un mejor y mayor valor agregado  urbano. Y, mientras el Gobierno (MTC) va  juntando plata para el SIT, creo que  pueden ir acondicionando  la infraestructura y equipamiento vial; es claro ver cómo crece la población, crece el parque automotor, pero no crecen nuestras calles, avenidas, pasos a desnivel y no menos importante, arreglar y canalizar las  torrenteras. Con  este primer anillo,  Arequipa tendría una nueva dinámica de flujos  vehiculares, importante para el SIT.  Nuestra ciudad,  necesita más pasos a desnivel y puentes, también requiere urgente,  cerrar su primer anillo vial.

DE BALNEARIO A POLO DE DESARROLLO

La imagen que tenemos de la provincial de Islay va muy pegada históricamente a Mollendo, su capital; Matarani en su condición de puerto y con una buena ubicación estratégica, le dio impulso y dependencia desde su inauguración, hoy está concesionado y tiene buena calificación y categoría. Este inicio me sabe muy melancólico, visite la provincia nuevamente este fin de semana, la vi y la imaginé 30 años proyectada, también, recordé su pasado. Lo histórico es, el balneario de Mollendo; el futuro es, Islay, un polo de desarrollo. 

Desde la perspectiva del gobernante, llámese Alcaldes Distritales, Provincial, Gobierno Regional y el mismo Gobierno Central, han actuado mezquinamente con la provincia de Islay; pensaron que Mataraní era su “sostén” y con eso se contentaron, un poco de pesca artesanal por ahí, unas cuantas fabricas conserveras y harineras por allá y basta. Su comercio y servicios aduaneros que empezaron con mucha fuerza, terminaron en Arequipa. Los migrantes de ultramar que conocemos en nuestra ciudad empezaron y vinieron de Mollendo. La imagen histórica del Valle de Tambo, tuvo su peso en la caña de azúcar y su ingenio, el ferrocarril hizo lo suyo, pan llevar y ganadería, poco significativo. Los hijos de Mollendinos y Tambeños, migraban a Arequipa y otras ciudades para estudiar y trabajar; los fríos inviernos contrastaban con los calurosos veranos, que eran un buen motivo para los reencuentros familiares de la temporada. 

Desde la perspectiva de Mollendino, tengo la obligación de imaginarme una provincia acorde con las circunstancias, tendencias y perspectivas que vamos teniendo hoy en día y que se presentan como irrenunciables en su ejecución. En infraestructura vial, la costanera de Tacna-Ilo-Punta de Bombón-Matarani-Camaná, articula e integra a una interoceánica que justamente tiene sus puntos de origen-destino a Ilo y Matarani. La lectura de equipamiento urbano, logístico y servicios está por hacerse, allí no hay ningún riesgo para gasto e inversión. Agua, saneamiento y desagüe, no alcanzan coberturas deseadas, salud, educación y vivienda, marcan déficits; hay migración hacia la provincia y los propios, también migran a otras ciudades. 

Desde una perspectiva consensuada; gobernantes, empresarios y pobladores, requieren sintonizar y articular crecimientos y desarrollos: se necesita ampliar la frontera agrícola, tener un desarrollo sostenible y sustentable de la pesca artesanal y de altura, el comercio, servicios y logística tanto del puerto, ciudad y valle, tienen que ser sumamente competitivos; hace falta un turismo que supere la temporada, industrias que transformen los productos del campo y mar, explotaciones mineras que asuman responsabilidad compartida con autoridades y población. También, tener el suficiente recurso hídrico para consumo humano, agricultura, industria y minería; en lo social, es urgente un mejoramiento en la calidad de vida y lo productivo, va con mejorar capacidades, productividad, competitividad e innovación.

Por lo visto, las necesidades y el futuro marcan la pauta; autoridades, empresarios y población, lo pueden hacer, hoy es un buen inicio.

LA JUANITA Y SU APU

Arequipa tiene su Apu que es el Misti, el Apu mayor del Colca, es el Hualca Hualca, la momia Juanita fue encontrada en el nevado Ampato, que es un Apu, la pregunta es, ¿de quién es Apu el Ampato? Las pertenencias ancestrales son  temas de cosmovisión andina y mundo andino, no es este el espacio para desarrollar esa idea. De lo que se trata  es poder encontrar el  sitio, ambiente y escenario para la Juanita, nuestra Dama de Ampato.

Por un tema estrictamente Andino, el  espacio natural para la Juanita sería, lo que está en dominio del Apu Ampato, tener un museo de sitio, sería lo ideal, porque importa mucho crearle su contexto y por supuesto, ubicarla en su horizonte temporal, para poder así entenderla. El escenario por crear, sería  para su custodia, algunos creen que puede ser “en la punta del cerro”, pero,  lo mejor es tener a “Juanita”  en un museo  y que este tenga gestión de patrimonio cultural. Esa es una razón de peso  y está en relación a la existencia del Ministerio de Cultura y en él, al Vice Ministerio de Patrimonio Cultural e Industrias Culturales. Creemos que fue bueno descubrirla, custodiarla, difundirla; pero sería mejor, que el Ministerio de Cultura diga, este es un tema patrimonial,  la Juanita, es patrimonio de la nación, por lo tanto…..

Hoy la Juanita, se encuentra en un contexto en que el Perú hace gala de sus calidades patrimoniales, tanto naturales como culturales; el turismo, se beneficia con este ingrediente patrimonial, porque es un valor agregado importante.  Al Valle del Colca lo reconocemos como un espacio de cultura viva,  inicialmente se vio como recurso, luego se convirtió en atractivo, adquirió categoría y  se  hizo un producto, hoy queremos que sea un  “destino turístico”; pero, a decir de especialistas, dista mucho de lo que se quiere, por lo que se hace.

El Valle del Colca, sufre hoy por los embates de la naturaleza,  la  falla de Maca  que prácticamente lo corta vialmente; sufre por la gestión de Autocolca, sufre por las estrategias  publicitarias que le cuelgan,   la  ruta de Ciro, el anuncio de ir a pasar el fin del mundo al Colca, que dicen, ocurrirá en los próximos días. Hoy, reclaman a la Juanita y la quieren para su museo en Cabanaconde. No creo, que crean, que la Juanita va a salvar al valle del Colca de los permanentes y equivocados intentos respecto de su manejo y venta, de la falta de visiones y estrategias, de no tomar en cuenta el alto grado de vulnerabilidad del valle y su uso turístico,  sin olvidar, por cierto, que es un tema de sus autoridades y gestores. Sabemos que el Colca, no está bien y hay mucho por hacer, creemos que el Colca necesita de trabajo y estrategias claras. Por favor Juanita, haz algo.

CADE, EL COMPROMISO CON EL PERÚ

El  “espíritu de Paracas”, allá por el  año  1961, dio inicio a esta aventura empresarial  que  define a IPAE, como una institución identificada con el quehacer empresarial; hoy  2012, están en  Arequipa, y tienen como tema central: “líderes empresariales, compromiso con el Perú”. Los 50 años de la Conferencia Anual de Ejecutivos – CADE,  no son poca cosa, hay historia, acuerdos, desacuerdos, propuestas, cercanías y lejanías, ilusiones, reiteraciones, insistencias; pero también, algo importante, siempre querer ser actores.

La temática propuesta la ajustamos en la siguiente idea; el arte de las posibilidades, hoy en día, tiene que ver con realidades, lo social  ha sido asumido como estrategia de política nacional, ese es un compromiso. Este concepto nos lleva a no seguir pensando, sino a concretizar acciones tan necesarias para mejorar nuestra condición, para así, poder estar en la posibilidad de hacer realidad nuestros sueños como país; por lo tanto, aparece la prioridad de contar con líderes que actúen pensando en un Perú mucho mejor. De otro lado,  la  institucionalidad empresarial reclamada, necesita de plataformas y espacios como CADE, donde Estado, Empresa y Trabajo, encuentren sintonías que las hagan posible. Nuestros sueños necesitan hoy de acciones concretas para seguir construyendo país.  Asumir la estrategia del Gobierno que es,  la inclusión social de una gran mayoría de peruanos, es un compromiso eminentemente social; para lo cual se requiere también,  del compromiso político, junto a una población que debe necesariamente, construir y tener, valores de ciudadanía. A lo dicho, no solo debe ser la Empresa y sus líderes, quienes asuman el  compromiso con el Perú, también tiene que ser, el Gobierno con su país y  todos nosotros, solo pensando en un  futuro, que ya empezó ayer.

Para que sea posible lo que aspiramos, se hace necesario tener los conceptos claros de lo que se quiere, como hacerlo, con quienes, plazos y metas. Este es  un escenario  en donde nada es igual,  todo se discute y muchas veces nos vuelve intolerantes;  de ahí  la necesidad de estandarizar conceptos y construir posibilidades involucrantes. Desde el espíritu de Paracas hasta hoy, el Perú ha cambiado mucho,  pocas veces en nuestra vida como país, hemos tenido la oportunidad de poder hacer realidad el camino hacia el progreso, no solo  leído como un constante crecimiento visto en indicadores económicos, sino también, pensado en lo social; hoy, ambos, deben ser estructurados en una estrategia nacional que nos lleve a un “crecimiento con desarrollo”; todo en la idea de poder visionar un país prospero con estrategias claras, que sean sustentables y sostenibles; el Estado, la Empresa y el Trabajo; así como, la Política, la Economía y lo Social, necesitan encontrarse. El desarrollo lo puede asegurar, el crecimiento tiene sus límites.

El compromiso con el Perú, es de todos; esperamos ver en el futuro, CADEs, con resultados que den lectura de nuestros avances, de nuestros progresos.

AREQUIPA, CIUDAD Y REGION VULNERABLE.

La vulnerabilidad puede definirse como un estado de elevada exposición a determinados riesgos e incertidumbres, combinado con una capacidad disminuida para protegerse o defenderse de ellos y hacer frente a sus consecuencias negativas. La vulnerabilidad existe en todos los niveles y dimensiones de la sociedad y es parte integrante de la condición humana, por lo que afecta tanto a la persona como a la sociedad en su conjunto. La competencia, opera en términos de jerarquía entre los órganos que componen la Administración Pública. La competencia asignada a un ente administrativo, le corresponde  un nivel determinado dentro del organigrama del Estado, tanto en términos de materia, grado y territorio. Podríamos decir, ¿nuestra vulnerabilidad podría estar en riesgo por falta de competencia? Veamos.

Estar en una zona sísmica y volcánica, hace de Arequipa, una ciudad vulnerable y en permanente riesgo ante la naturaleza. No tener un planeamiento urbano que ordene nuestro crecimiento como ciudad, la hace vulnerable de invasiones y especulaciones. No tener autoridad en el manejo de ciudad, hace que taxistas, microbuseros, delincuentes y ambulantes, vulneren el uso adecuado del espacio público. Haber propuesto mega proyectos como Majes-Siguas II, el SIT, el puente Chilina, gasoducto, petroquímica, nos hizo  ilusionar con la idea  de querer ser la región y ciudad,  más moderna y competitiva del Perú;  quedando nuestras ansiedades y visiones de Ciudad y Región, vulneradas por el  incumplimiento de la promesa electoral y también, por nuestra reiterada tozudez.

Pensando en las promesas electorales, algunos llamados  dirigentes,  han ido a la ciudad de Lima en delegación y volverán a ir, a fin de ser atendidos, so pretexto de un petitorio a nombre de todos  los que vivimos en esta ciudad y región. Sumado al viaje, leí un pronunciamiento público del Alcalde de Caylloma y sus 19 alcaldes distritales, en el que señalan, tan igual que el petitorio de los dirigentes aludidos, lo siguiente: exigen  al Gobierno Central, si o si, la represa de Angostura, están de acuerdo con la presa de Sibayo, la planta petroquímica en Matarani, el gasoducto sur andino, el sistema integral de transporte y  la interoceánica;  por supuesto que anuncian también, mayores y radicales movilizaciones.

Pensando en las competencias;  no es que  lo dicho y planteado es “competencia” de los Municipios Distritales, Provincial y el Gobierno Regional. Sí, pero, puede ser que ellos, se quedaron en el discurso y no les hacen caso, como que tampoco asignan presupuesto oportunamente, además, su ejecución es lenta; por lo que se deduce, que a los “dirigentes”, al Alcalde de Caylloma y  sus Alcaldes;  si les abren la puerta, si los escuchan,  hacen propuestas,  por lo tanto, son “competentes” en su función y responsabilidad asumida. Entonces,  ¿vamos a seguir siendo vulnerables por incompetencias?, creo que no. Hagamos que “Arequipa”, levante  su voz de protesta ante nuestras autoridades y ante el Gobierno Central.

 

AREQUIPA, LA CAPITAL DE LOS EVENTOS

Recordemos  que en nuestra ciudad se han realizado, el Campeonato Sudamericano de futbol sub 17, Juegos  Bolivarianos,  Copa América de Futbol, CADEs, Foro Bolívar, Convenciones de Minas, mil y  un Congresos  de  profesionales,  académicos,  gremiales  y espectáculos  artísticos de todo tipo. La lista de eventos  es larga y está  marcada  por  jerarquía, continuidad y resultados. Todos los eventos  en el  tiempo fueron sumando, generando  infraestructura,  equipamiento y servicios, además, a fuerza de impulsos y emprendimientos,  algunos  se fueron  consolidando poco a poco;   esto es una  simple lectura de crecimiento y obligada inercia;  falta hacer una lectura de desarrollo, sostenibilidad y marca de ciudad, para ser, la capital de los eventos.

Que se necesita para ser una ciudad donde se realicen eventos, sean deportivos, empresariales, académicos,  profesionales,  artísticos (música, danza, teatro), ferias. Querer ser una ciudad de eventos, plantea  requerimientos obligados;  en lo deportivo (estadios, coliseos, piscinas, velódromos, pistas atléticas, gimnasios, canchas para preparación, calentamiento,  etc.). Para empresariales,  académicos  y  profesionales,  se necesita un local de “usos múltiples”,  que puedan albergar a por lo menos, y en un solo espacio, a 5,000 mil personas, además, obligado tener zona de estacionamiento  para 1,000  vehículos. Para lo artístico, el anhelado, gran teatro, con capacidad para 2,500 personas, su  categoría es requisito; finalmente, un campo ferial, cuya vocación sea eminentemente “ferial”, donde actividades y sectores como,  agricultura, industria, minería,  pesca, comercio, servicios, turismo, tecnología,  sean propuestas feriales para la región, la macro sur, el Perú, los Países Andinos, Mercosur, etc. Los requerimientos de infraestructura mencionados, van de la mano con equipamiento  logístico,  servicios y capacidades operativas. El tema   importa, por lo que deben de ser  los  recintos,  su promoción, los entornos del local,  los servicios y logística, la imagen de ciudad, la gestión de eventos, etc.

La capital de los eventos, es una  denominación  de marca  para Arequipa. No basta con decirlo,  no solo es crearle un logotipo, no solo es hacerle afiches y mencionarla en conferencias de prensa o repetirla como noticia caliente, no es así,  la marca es un proceso, una construcción, ser la capital de los eventos es  crear la Marca de Arequipa en ese rubro, así  también podemos crear la Marca Turística y la Marca  Gastronómica. La marca  requiere ser sostenible (que dure en el tiempo) y sustentable (que genere beneficios económicos y  sociales para todos). Estos dos requisitos van de la mano con infraestructura (lo que debemos de tener), equipamiento (con que vamos a operar), capacidades (capital humano especializado),  logística, servicios, seguridad,  ambiente de ciudad  y sobre todo, tener vocación.  No basta la sonrisa ni el decirlo, necesitamos tener un costo-beneficio, comparativamente hablando,  muy competitivo.

Indudablemente que ser un destino turístico, ha ayudado mucho en este propósito. Lo público (Gobierno regional y local),  lo privado (empresas, sociedad civil) y los ciudadanos; debemos de tener claro que este tipo de emprendimientos  valen cuando todos los asumimos, cada quien en su competencia y acción; Arequipa, la capital de los eventos, es nuestra posibilidad y  responsabilidad social, como Arequipeños.

LA UNSA DE ANIVERSARIO

Han pasado  184 años desde que el Libertador Simón Bolívar, firmara un decreto ordenando su creación. La Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa, se fundó el 11 de noviembre de 1828.  No me anima mucho  ver a la Universidad desde una perspectiva histórica;  pienso que la lectura  de su  presente,  obliga a un cambio e impulso.   Recordar  su aniversario, no  implica caer en nostalgias;  su futuro se plantea como un reto hoy, es por ello que la comunidad universitaria agustina, requiere tener una visión clara respecto de su alma mater, esa es la exigencia histórica a  una institución  centenaria  y emblemática.

Las  instituciones de formación superior,  necesitan plantearse como  exigencia:  la productividad, que es la forma de  obtener  un  mayor beneficio a un menor costo;  también, tener  capacidad  para diseñar, desarrollar, producir y posicionarse en un mercado  sumamente  competitivo. Las ideas, procesos y estrategias,  necesitan  provocar cambios en  las prácticas formativas;  allí  La innovación  aparece  puntual y con fuerza; este propósito  pasa por modificar  concepciones  y  actitudes,  mejorando  métodos  e  intervenciones,  en  los procesos  de enseñanza-aprendizaje. Las capacidades, permite desarrollar  y enfrentar con éxito, contextos,  problemas  y  desempeños,  sean estos realizados  en ámbitos,  tanto privados como  públicos.  En San Agustín,  la productividad, competitividad, innovación y capacidades,  debe de ser buen motivo para plantear y replantear, objetivos y estrategias.

El escenario-mundo,  visto en todas sus escalas,  plantea a la productividad, competitividad, innovación y capacidades, como indicadores claves para emprendimientos  con éxito;  la producción, economía, sociedad, cultura, se expresan a través del  mercado, y es el mercado, quien  plantea sus requerimientos laborales;  en  esa  lógica, la  Universidad, desde su rol  formador, debe de  generar  una  buena  oferta  de capacidades, esta  fuerza laboral es la que se necesita  para  crecer  y desarrollarnos, como región, como país.

Finalmente, el pasado de la Universidad de San Agustín, solo es un indicativo nostálgico, su presente, es una realidad complicada,  pero su futuro, aparece como una posibilidad que debe de ser hechura de todos los que conforman la Comunidad Universitaria Agustina. Los indicadores de este  mundo globalizado marcan líneas estratégicas que llevan el sello de la ruta obligada. Arequipa y el  Perú,  necesitan tener Instituciones formadoras que asuman el reto de ser actores importantes de los emprendimientos del  país.  Arequipa tiene la obligación de exigirle a su Institución emblemática,  la responsabilidad  social que le compete.  La Universidad de San Agustín, debe de asumir el reto de responder este  desafío con todo su poderío. 184 años de vida universitaria, no es poca cosa;  docencia,  investigación,  promoción,  servicios  y  producción; deben implicar, capacidades, infraestructura, equipamiento,  planes,  proyectos, estrategias,  objetivos y metas.  184 años no debe de provocar  voltear la mirada hacia  atrás; la mirada, en este aniversario, es hacia adelante, el futuro, señala la pauta de lo que se debe y tiene que hacer. Construir la marca “soy de la Unsa” debe de ser objetivo Institucional, el soporte lo tiene que dar su historia, ciencia, tecnología, innovación, gestión, proyección  y capacidades. Feliz aniversario.

BUSCANDO EL INDULTO

“Organizaciones de Derechos Humanos rechazaron posible indulto a Fujimori,  Procurador advierte que indulto a Fujimori podría vulnerar el principio de igualdad,  Alberto Fujimori no califica para indulto humanitario, opinaron abogados; Indulto a Fujimori: "Que Dios ilumine al presidente" Humala, dijo titular del Poder Judicial; César San Martín: "No soy ningún obstáculo para eventual indulto a Fujimori",  Ministra de Justicia: "El indulto no se da de oficio, la familia lo debe solicitar", Congresista Chacón sobre indulto a Fujimori: "Esperaremos que Nadine ‘tuitee’ que sí lo darán",  "No es posible indultar de oficio a Fujimori", afirmó ex ministro de Justicia”; Kenji Fujimori consideró "ofensivas" palabras de Ollanta Humala sobre situación de su padre, Nakasaki tras afirmaciones de Ollanta Humala: "El indulto se puede dar de oficio",  Nakasaki: "Fujimori  legalmente  califica para indulto humanitario", Kenji Fujimori: "Jamás escuché a mi padre oponerse a indulto humanitario" , Nakazaki sobre Caso Fujimori: “El indulto no solo es para moribundos”, Nakazaki: "Se dan las condiciones para solicitar el indulto humanitario",   Nakazaki: “Indulto a Fujimori es bastante complicado”. Finalmente, ¿Ollanta Humala debe indultar a Alberto Fujimori?; Todas estas opiniones recogidas de medios dan cuenta que el tema del Indulto, va por hacerlo negociable o no, y ello pasa por hacerlo fácil, o simplemente, complicarlo”

“El Indulto se refiere a la gracia por la cual se remite total o parcialmente una pena.
Indulto, es  la gracia que excepcionalmente concede el Jefe de Estado, por la cual perdona total o parcialmente una pena o la conmuta por otra más benigna”, esta es una definición encontrada en el diccionario, limpia y pura. Pero el tema del indulto no solo tiene lectura de decisión presidencial, viene  cargado  de  política,  y es justamente el escenario de la política, el  que  lleva  a hacer del indulto de Fujimorí, un juego de interés: ¿qué pasa si dice sí, que pasa,  si dice no?  Si indulto es perdón, total o parcial, ¿Fujimori al firmar la solicitud de indulto está aceptando culpabilidad?

Este caso, es un indicador de cómo nuestra  precaria  democracia puede ser vulnerada,  so pretexto de juego de poderes, buscar decisiones calculadas, encontrar la oportunidad de generar consensos, o simplemente, actitudes que pueden polarizar  a la clase política (los que deciden); también, nos permite ver expresiones de,  “pobrecito”, o  simplemente, “que se quede donde está”; tema de controversia, tema de pasiones.

Lo  cierto que  al  margen  de leguleyadas, revotes mediáticos,  compulsas políticas de bancadas y mediciones de futuras contiendas electorales, el caso, indulto a Fujimori, no es un tema fácil para el Presidente Humala, sencillamente porque el “frente interno”,  tiene una lectura de protestas, huelgas, emergencias, asaltos, intervenciones, ineficiencias e ineficacias de seguridad  nacional como también local; además,  una notoria  ausencia de operadores políticos del Gobierno, que sí  sumamos,  la agenda pendiente de promesas  electorales, uf.  El peso de la responsabilidad hará al Presidente Humala tomar una decisión, evaluaremos la descarga de su presión, y también sus efectos.

PLATAFORMA AVELINO CACERES, OTRA PARADA.

El proceso de urbanización en nuestra ciudad, expresa crecimientos más desordenados, que   acomodados a un plan de desarrollo urbano. Lo visto en los últimos días  en el  mercado mayorista la parada de Lima, no es una historia reciente; como reciente tampoco es la historia de la plataforma  Avelino  Cáceres.  La  “parada” en Arequipa, funcionaba en la parte de atrás del Colegio Independencia, luego por fuerza  de muchas cosas y circunstancias, se trasladó a Tingo; finalmente fueron ubicados en la hoy denominada, plataforma Avelino Cáceres,  lamentablemente, chachas  de nuestra campiña, cambiaron de uso.

Por donde se le quiera ver, la plataforma, no supera ni responde evaluación alguna. Cuál es el estado del  sistema de agua, desagüe y alcantarillado, como está  el sistema eléctrico, tanto interno como externo; a Sedapar y Seal, por lo visto, les interesa  cobrar consumos,  más  no verificar,  informalidad  e instalaciones  clandestinas. Un segundo componente es el de la seguridad,  Defensa Civil,  conoce  lo  precario, riesgoso  y  vulnerable que es Avelino Cáceres. Sabrá  el  Municipio Provincial, en que  condición  esta  la plataforma, respecto del  origen-destino de pasajeros,  medición de flujos,  autorizaciones  a empresas  formales, paraderos,  vallas, etc. Respecto de las competencias  tributarias y  dominio de espacio público, lo  tienen el  MPA y el Municipio de  Bustamante,  ¿qué le corresponde a cada quién?,  La plataforma y área de influencia, ha  generado  focos de  delincuencia, prostitución, alcohólicos, drogadictos, reducidores, muchos de ellos sumergidos en la informalidad y precariedad,  los vemos mostrarse  a vista y paciencia de todos;  este  es un tema de competencia de la Policía y fiscalías de prevención. Finalmente, si sumamos a la plataforma, los terminales terrestres y cementerio de la Apacheta, la congestión y riesgo, completan un paisaje urbano nada bueno para usuarios, vendedores y moradores de la zona.

En el  tema de competitividad, productividad y posicionamiento, los Malls, otros mercados y ferias,  usan  estrategias,  mejorando ofertas y manejando segmentos de demanda acomodados  a cada uno de ellos.  “Ha  crecido el consumo en Arequipa”, pero,  la plataforma, en vez de crecer,  día a día, ve disminuida sus capacidades,  espera  y ansía muchos demandantes, pero estos  no juegan la moneda para saber a dónde ir, porque saben  dónde ir.

La plataforma, requiere de “sinceramientos”;  necesitan mejorar y cambiar su infraestructura, equipamiento, servicios y acomodación. Requieren una unidad de gestión, cuya gerencia  sea producto  de  consensos,  actuando con capacidad y sentido de autoridad. Los cachineros, ambulantes, taxistas y microbuseros de alto riesgo,  publicidad exagerada  e impactante,  congestión,  inseguridad,  etc., deben  obligadamente, ser historia pronto. Además, el Municipio de Bustamante, Hunter, Socabaya y el  MPA, necesitan acordar una mancomunidad y competencias concertadas, respecto de transporte, seguridad, limpieza y  control.  Experiencias, como el  de “la parada” de Lima, han generado entornos inseguros y  malas prácticas. Arequipa necesita  darle la oportunidad a la plataforma  Avelino Cáceres,  de ellos depende; las evaluaciones, alternativas y estrategias  están,  las decisiones de todos los actores son urgentes.

DE CARA AL CARA

El Congreso Anual sobre la Región Arequipa, CARA, llegó  a su VI edición, tubo  como tema central: Crecimiento integral, crece la Región Arequipa, creces tú. La temática  marca una estrategia de inclusión y de relación entre familia, sociedad, educación, nutrición, ciudadanía. También encontramos, en la línea de otro eje,  conceptos como, competitividad, crecimiento, infraestructura, no tan lejos, patrimonio, medio ambiente, y por supuesto, conflictos sociales.

El crecimiento integral es el indicador clave y todo, casi todo, gira en torno a esa estrategia;   hay que tener claro esta parte del camino, sobre todo cuando aparece, el crecimiento, un tanto desordenado; pero, el crecimiento es necesario para poder hablar de desarrollo, que tiene categoría de palabra mayor, para algunos, y un tanto lejana y poco vista,  para otros. Intentaré ver el desarrollo, desde la perspectiva del crecimiento y usaré a las inversiones como entrada y buen pretexto. El concepto de inversiones  no solo es potestad  del sector  privado  empresarial,  lo es también del sector público, el  Estado ha aprendido que no todo es gastar, invierte también, y el privado no todo es inversión, también tiene que gastar. El tema está,   en que debemos invertir y en que debemos  de gastar; no creo que debiera ser, que la empresa  privada  invierte y el sector público gaste. El tema de los retornos, debe de estar claro en una agenda para el desarrollo, sobre todo cuando se incide en una estrategia de inversiones. Invertir  para ganar está en la lógica privada; el propósito, además, debe de estar en,   cómo invertir para tener una “ganancia social”, eso solo puede ser posible pensando en el  Estado y su relación con el sector privado.

Se necesita de mayor inversión por parte del  Estado, en términos de recursos financieros y de gestión, nuestra calidad de vida sigue siendo baja  y todavía hay sectores excluidos, mejorar las coberturas de  servicios básicos es prioritario. La infraestructura, equipamiento y capacidades es necesario  en la agenda de inversiones del  Estado,  nuestros escenarios de inversión deben de estar en  adecuadas condiciones; en ese sentido, la  inversión  pública, genera menor uso de recursos  en la inversión privada;  por lo tanto, la regla de una sinergia desarrollista  debe ser;  los dos invierten, los dos gastan, los dos se benefician  y todos ganan.

Como lograr  grandes inversiones, grandes ganancias y grandes beneficios; como lograr  propuestas diferenciadas y posicionamientos estratégicos, como lograr que la inversión pública tenga una gerencia eficiente, formada y capaz  y la  inversión privada, tenga una gerencia con responsabilidad social. Las inversiones necesitan tener efectos en empleo, valor  agregado, tributos y  valores económicos.  No hay secretos, ni cartas bajo la manga, crecimiento apuntando al desarrollo, si, crecimiento solo, así sea integral, no asegura, sostenibilidad. El CARA, es una plataforma  nuestra, seis  veces  insistente y  quizás,  muchas más,  con propuestas y agenda, los actores  son, el Estado, la Empresa y el Trabajo; esta asociación público-privada con mucha sinergia, debe ser pensada en crecimiento y desarrollo.

CLUB AREQUIPA, UNA HISTORIA

El 23 de octubre de 1871, se fundó el Club Arequipa,  fue una época de hechos  trascendentes  para Arequipa,  así como para el Perú. 141 años no es poca cosa y  revisando nuestra historia, leemos mucho sobre  política,  economía, de nuestros recursos, o la riqueza de nuestra cultura ancestral. Lo social, institucionalizado en un Club, poco  hemos visto y hecho nuestro, a pesar de que allí, más de una vez, se libraron ideas y propuestas sobre nuestros destinos, y  más de una vez, se dieron iniciativas  empresariales, así también, más de una propuesta  para directivas y gestiones institucionales.  Un Club  con  estas características, era el  escenario perfecto para confabular contra el tirano apostado  en  la  capital  o para pensar, por ejemplo, en negocios. El Club Arequipa,  resultó siendo  importante en nuestros quehaceres políticos, empresariales, y otros más.

Recordando la guerra del pacífico, “los primeros en hacer pública una donación, fueron los profesores del  Colegio Independencia, que ofrecieron la tercera parte de sus sueldos, días después los catedráticos de la Universidad donaron el 25% de sus haberes, los empleados del Concejo donaron el 15% de sus remuneraciones, las señoras de la caridad y las señoras de  María, recolectaron  donativos;  destacan los mil soles mensuales del banco de Arequipa, mientras dure el conflicto. El tesorero del Club Arequipa, dio cuenta de existir en caja la suma de S/. 500.00 a favor del Club y se resolvió no efectuar ninguna mejora hasta saber, si las fuerzas enemigas chilenas vendrían o no a Arequipa”. Fueron muchas las acciones y actitudes, razones o imposiciones, que encontramos  en la historia de nuestra ciudad. Los  actores,  ciudadanos  conocidos y anónimos, identificados como arequipeños; instituciones, como la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa, la  Sociedad de Beneficencia Pública de Arequipa, para la ayuda humanitaria,  el Club Arequipa en lo social, el deporte, con el Club Internacional,  y en lo educativo, el Colegio Independencia y la Universidad de San Agustín;   son  nuestras instituciones centenarias.

Nuestra historia Arequipeña, en el corte Institucional, es muy rica, no solo en el recuento de sus dinámicas propias, sino, porque son los actores, los personajes, las circunstancias, los que les dieron un valor agregado singular. Las historias se forjan no solo con ideas, no solo con propósitos, no solo con acciones, se asientan también con valores, con herencia y con tradición. Decir que la Universidad forma  profesionales,  que el “Inter” forma y promociona deportistas,  decir que la CCIA, agremia a empresas, muchas de ellas exitosas, es cierto. Pero, tener empresarios, intelectuales, políticos, traducido en Alcaldes, Prefectos, Rectores, Magistrados, Parlamentarios, Presidentes de la República, Clérigos y Ciudadanos de corte  trascendente e importante;  marca indudablemente al Club Arequipa, como una Institución aglutinadora, promotora y forjadora de emprendimientos empresariales, de consensos políticos para apoyar o conspirar, como también, el  ser un Club para la amistad. Hagamos  que  nuestras instituciones centenarias, sean un referente importante para nuestra Ciudad; la tradición,  la historia y lo arequipeño,  lo exigen.

AREQUIPA, MEGACENTROS Y DESARROLLO URBANO.

En qué momento una ciudad decide tener  la categoría  de  cosmopolita, atractiva, funcional, moderna, etc.;  como debemos de manejar   indicadores  que refieran a,   población, densidades, focalización, servicios con que cuenta, infraestructura, equipamiento urbano, seguridad, transportación vial, etc. Estos dos conceptos, categoría e indicadores, tienen en sí un menú  de componentes  que pueden  ser  parte de iniciativas  gubernamentales,  como  también, pueden  ser  emprendimientos  eminentemente privados.  Lo cierto es que el crecimiento urbano, es un proceso que va dando productos  “urbanos”,  y que estos  acomodan o desacomodan la dinámica social, económica, cultural, etc.  Estas  iniciativas,  necesitan  encontrase en el planeamiento de Arequipa, de lo contrario, aparece la expresión del caos, desorden, o simplemente, tener una ciudad, buena para nada.

Arequipa  es  la ciudad del millón de habitantes,  su historia urbana  estuvo  concentrada  alrededor del  hoy  denominado centro histórico, sus características de proceso la marcaron en la idea de que todo estaba en el  centro y el centro era  el corazón de la ciudad. Este centro,  poco a poco  fue desconcentrándose  y  fue asumiendo nuevos roles y funciones, en donde los servicios de la ciudad, fueron  estratégicamente ubicándose en puntos que a su vez, posibilitaban otras nuevas concentraciones.  El centro dejó de ser  atractor de servicios y funciones  y en el  plano urbano de la ciudad, se  fueron  dibujando nuevas tendencias de crecimiento, tanto  horizontal  como  vertical. Arequipa, la  del millón,  va acomodando su crecimiento a formas poco planificadas;  hay también inercias urbanas  fuera de control, que determinan muchas veces,  expresiones nada funcionales. El centro de las iglesias, bancos, colegios, mercado San Camilo, diversión y  establecimientos públicos, fue cambiando,  hoy encontramos  un   nuevo paisaje urbano, que no es precisamente, lo mejor de nuestro atractivo.

De otro lado, el comercio de productos y servicios en general, son  actividades que ha marcado a nuestra ciudad,  porque se ubican en todo su espectro, dando la idea de estar tan cerca de donde se le necesita. Por ejemplo, esta forma  de comercialización  va cediendo paso a  ventas  por departamentos y en conglomerados llamados, ferias, malls o megacentros. La  dispersión de servicios de comercio al detallista, puede que no atienda ni se acomode a conceptos de competencia, las relaciones  llamadas comerciales, pierden ese sentido de exigencia porque son más amicales,  donde el  fiado o regateo, es parte del gancho con el cliente, que tampoco es tal, sino simplemente, el  vecino o conocido. Lo cierto es que la globalización nos pone en vitrina lo mejor  de  los  cinco continentes y nada  de eso  es desaprovechable, “que viva la oferta-que viva la competencia”.  Los megacentros dan  una nueva marca  a la ciudad que va definiendo  su  vocación comercial y de servicios, este es un indicador  de modernidad, no  solo  por lo que se oferta, sino también, por  demandantes  cada  vez más crecientes y exigentes.  Arequipa  tiene la posibilidad de jerarquizarse como una ciudad que va definiendo y  consolidando  formas  urbanas de ciudad  importante;  pero,  “mejorar su habitad”,  es mucho más que,  malls  y megacentros.

CADA UNO POR SU LADO, Y EL USUARIO, A UN LADO

El título tiene que ver con el anuncio del gerente de Transporte de la  Municipalidad Provincial de  Arequipa, el  cual informa,  que se difundirá  entre todos los transportistas, el nuevo plan de rutas.  Será como  se comenta, que el Ministro de Transportes  posterga tanto este proyecto por razones electorales,  mismas razones por las que el  Alcalde, estaría acelerándolo; total,  la ciudad y el usuario como siempre, pintados y en garabato.

No se trata de dar la razón a ninguno de ellos, pero no puedo evitar preguntar con que seguridad se va a licitar el conjunto de las rutas del proyecto SIT (sistema integral de transporte), si,  al  ser “revisado” por el MTC,  podría ser modificado, como se van a licitar rutas  alimentadoras de un SIT que  aún no existe, ni se sabe cuándo será;  como  se van a licitar entre  empresas, “que no son empresas”,  por su precariedad e informalidad; como saber si cada una de las rutas tienen  estudio de mercado y serán atractivas para los operadores actuales; como  se van a licitar rutas  para operarlas, con el 90% de vehículos obsoletos,  que según el  Reglamento  Nacional de Transporte, ya  tendrían  que estar afuera; o simplemente, se va a calificar sobre modernísimas  flotas  “prometidas”, en   las  nunca  cumplidas,  declaraciones  juradas; como  se va a licitar en un escenario de “emergencia”, sin plan de emergencia, con el transporte operando en estado de “provisionalidad” y con “usuarios ignorados”;  como……etc.

Si se licitan las 82 rutas alimentadoras y estructurantes del famoso SIT, un proceso tantas veces anunciado,  postergado y con  juicios de por medio;  la verdad es que,  nos asume  un mar de dudas cuando se lanza el anuncio (amenaza para los transportistas y desconfianza para los usuarios), cuando se  está en plena “declaración de emergencia del transporte” de la ciudad (no se conoce el Plan de Emergencia); y para colmo, en la agenda del  MTC (autoridad suprema  en  este asunto, que tiene a su cargo el proyecto e inversión respectiva) se señala que recién se verá  el próximo año. Por lo tanto, no es lógico arrancarse con la licitación de rutas, cuando hasta ahora, la  autoridad municipal, no logra “reordenar el transporte”, ni  siquiera  en los distritos más pequeños. El tema de transporte pasa más por un trabajo de planificación y de entendidos, y no por  simples “operativos”,  y mucho menos,  por la contratación de 50 inspectores de la MPA y 200 de los distritales.  

Lo  cierto es que la agenda del Alcalde, es diferente a la agenda del MTC y totalmente diferente a la agenda de la Ciudad, entiéndase  ciudad,  desde la perspectiva de su planificación y desarrollo urbano, acorde con tendencias que vienen muy definidas de un pasado reciente, de  este  presente agobiante, y obviamente, de la necesidad de  tener una visión de Arequipa, tan clara, que su economía, habitad, flujos, tránsitos,  vocaciones, etc., sean pensadas no solo para los que ruedan, sino también, para los que caminan, los de a pie;  humanizar la ciudad primero, es prioritario, con ello cualquier SIT, con su plan de rutas, que es lo último que se hace; le cae de maravilla.

   

INVASIONES S.A.C.

De las invasiones efectuadas en el cono norte de nuestra ciudad, específicamente,  en  la  vía  Arequipa-la Joya,  han pasado ya varios  días, dejando  muertos y heridos en su haber;  queda claro  lamentar el  hecho, pero, queda más claro  aun,   investigar  acciones de esta  naturaleza, donde se compromete a  pobladores, dirigentes,  autoridades y poderes públicos; quienes  propician estas acciones, se hacen  de la vista  gorda, o simplemente, negocian, hechos  violentos y corruptos,  que  suponemos, deben de dar buenos beneficios  económicos  y/o  políticos.

La ciudad de Arequipa,  vista desde su crecimiento, desarrollo  y gestión urbana, es competencia de Municipios Distritales,  Municipio Provincial y Gobierno Regional. Por ejemplo, La calle de mi cuadra, le concierne al distrital, en el mismo distrito, pasa una avenida con categoría metropolitana, es del provincial, y  en el mismo distrito, arranca la pista que va a la panamericana, le corresponde a la región;  bueno es decirlo de paso, la panamericana o interoceánica, es una competencia  nacional; por lo tanto, en un mismo distrito hay hasta cuatro competencias, cuatro situaciones y probablemente, cuatro conflictos de intereses, no por las vías en sí, sino por sus entornos, bordes y mil posibilidades  de negocios, ¿de quién? , ¿para quién?

Pensando en el cono norte de nuestra ciudad, parte reciente y emergente de Cerro Colorado y Yura, necesita  urgente ordenar su territorio; sus terrenos, han generado mucha expectativa especuladora; se puede ver claramente que en su  marquesi de bienes,  tienen propiedades los dos distritos,  el provincial  y la región. De otro lado, en el buen sentido de la palabra, Las  vías  que conectan, enlazan, evitan, mejoran  flujos, dinamizan  tráficos,  son diseñadas  desde la perspectiva del  planeamiento urbano. Curiosamente,  la  aludida  empresa, “Invasiones s.a.c.”, con un  sentido proyectivo, redefine  el  ordenamiento  territorial y hace su propio  diseño  de ocupabilidad, cuyo objetivo  es,  tener  terrenos contiguos y aledaños, usurpando espacios públicos e iniciativas privadas, cuya meta finalmente es, invadir, o sea, hacer negocio.

Invasiones s.a.c. tiene en su  equipo de soporte, dirigentes, funcionarios, custodios, defensores de oficio, con guardia de asalto incluida. Invasiones s.a.c. asume su “responsabilidad social”  y dedica sus esfuerzos a lograr si o si, conseguir el anhelado lote, con luz, agua, teléfono y cable además. Obviamente que así, no  hay planeamiento urbano que aguante y prospere, esa no es la forma como debe de manejarse nuestra ciudad; los actores involucrados en estos hechos, son  los que están en  esa  responsabilidad, llena de conflictos e intereses; aquí no hay autoridad, no escuchamos mea culpas, solo es, dejar pasar, dejar hacer y donde está el próximo.

Los  hechos son lamentables,  y  aludiendo irónicamente a  invasiones s.a.c., se  tiene  la carga de, nuestro desinterés como ciudadanos,  pobladores implicados, cegados por la necesidad de tener su lote,  dirigentes eternos y recientes,  que piensan más en lobby y negocios, que en responsabilidades sociales,  autoridades, de todas  las competencias, que por lo visto, todavía no lo hacen suyo el tema. Esperamos,  definiciones y decisiones, Arequipa no puede seguir así.